Когда планы летят к чертям.

Февраль. Зона зимнего безделия.

Первого числа февраля 2016 я попал в аварию. Да, это здорово разбило в дребезги все мои планы.

Суть была в том, что у меня почти закончился бензин и было что ночь-утро. Заправки не работают. Есть автоматы, где можно заправиться (но дороже в 2 раза). Вот только мои единственные 50 бат он не принял. Пришлось ждать и ехать далеко на заправку... А бензина нету. Я решил выжить макс и на максималке "докатиться" (больше скорость = больше расход, но и скорость больше). Но дорогу решила перейти бессмертная собака... даже по сторонам не смотрела. Я не успел отреагировать и влетел в неё самым что ни есть эффективнейшим способом, что бы постирать все, что только можно. Вот что случается в критичных ситуациях с подобным мышлением, как у меня (но о своем методе мышления я ничуть не жалею).

Итог, собака мертва. У меня круто стерты колени обоих ногах, сбоку часть ступней, локти и чуть кисти. Так же перелом ключицы правой руки и трещина в шлеме с царапинами на пластмассе (что защитила мое лицо). Мне тайцы вызвали скорую... из за удара головой время потеряло свой ход. Как вы понимаете, время делать фотки не было... но на самом то деле, просто не на что было.

Обработали перекисью, йодом, налепили бинтики и отпустили. А ключица... это я узнал только через 5 дней, когда прилетел в Киев. Мопед увезли в полицейский участок. Медицинская помощь там - очень больная тема во всех смыслах этих слов (хотя бы есть...).

Но меня задолбали долгие расписки, так что пройду коротко. Ведь, хоть планы и были разбиты в дребезги, жизнь продолжается.

От 01.02.16

Ирония в том, что билет на самолет я купил еще в 2015, и до отлета осталось... 4 дня. Авария случилась 01.02.16, а уезжать я собирался через 2 дня. И где-то тогда же я выбрал себе экипировку, которую куплю. Не дожил... вот как планы летят.

У меня имеется 3 перелета. Общее время перелета - 23 часа. Добирался я сначала с Чумпхона в Бангкок, перелет Астана - Алматы - Киев. И по цифрам здорово выходит, с 30 градусов в -1, но я резких перемен не заметил. При -1 мне стало даже лучше. Хоть бактерий почти что нету... не будет нагноения.

Поликлиника, рентген, перелом -> гипс. Ну, тоже не плохо. Если бы мне наложили гипс в Тайланде, я бы не смогу долететь сам обратно. Да и за едой я не смог бы ездить и т.д. В общем, по плану, я лишился правой руки на месяц. Раны обработали.

По приезду я начал восстанавливать свой витаминный состав. В Тайланде я ел только жаренный рис с курицей, или жаренная лапша с курицей... или пицца. В общем, витаминов там не много. Помелы (витамин С) я не нашел. И уже, как я могу предположить, начинались симптомы нехватки витаминов (хотя они были как неделю на тот момент).

И все это время делать мне нечего. Сидим, ждем. Интересно, сколько времени я потерял. Падение - повреждения тканей. Чем больше повреждений - тем больше нужно создавать новые клетки для восстановления. Новые клетки - больше ошибок. Ошибки - старость. Да и время на восстановление - месяц, во время которого я очень сильно ограничен.

Сейчас раны (стертая кожа) почти зажили. Колени и руки зажили, остались лишь раны на ногах. Но уже могу нормально ходить. А гипс меня задолбал на вторую неделю и я его сам снял. И уже сейчас собираюсь восстанавливать все свои планы. Ну что, погнали.

Права

В Тайланде я решил, что по приезду куплю себе мотоцикл. Не быстрый, для передвижения. Ездить без прав там - без проблем. Я изучил как и что они делают, так что объезжать полицию - не проблем. Да если не получится, то штраф 500 бат и езди как хочешь сутки. Но раз я уже вернулся, то лучше бы мне сдать на свои. Так будет гораздо лучше. И хоть права мне нужно только на мотоцикл, но делаю я себе категорию В и А. Но на машине я ездить не буду... в любом случае не планирую.

Подал все документы я пару дней назад. По приезду, когда меня забирали я заметил на дороге очень много полицейских... лежачих. Однако, к моему, весьма жестокому, разочарованию, это были не полицейские, а ямы. Я поездил по дорогам и прозрел... особенно когда на дорогах видел ямы в 10 см вглубь. А еще когда проезжал под мостом, а там на повороте ямы 5-10 см, а поворот довольно резкий. Знаете что это значит? Когда ложишь мотоцикл для поворота, а под колесо попадает яма в 10 см? Я еще не ездил... но даже на олуха будет понятно, что мотоцикл продолжить свой путь не на колесах, а на боку. У меня глаза от такого стали круглые. И чем больше я ехал на машине, тем хуже мне было. Я вел себя относительно спокойно, но внутри я рыдал. Теперь понятно, чего тут нету мотоциклов.

Я не знаю что делать с этими ямами... мне нужен свежий воздух.

Телефон

Камера. Iphone 5s был выпущен в 2013 году. Сейчас уже есть более новые камеры, которые должны быть качественными. От Sony идут хорошие камеры. Можно предположить, что камеры от Sony 2015 должны быть лучше, чем камера от Apple 2013. В прошлом моем телефоне Xiaomi mi4w камера была весьма хорошей (мб из за четырехядерного проца по 2.5 ГГц).

Я решил купить Xiaomi mi4c, что как бы более новая версия mi4w. Цена почти такая же, тоньше, черный цвет. Слабее проц, 2гб ОП и новые фишки. Камера должна быть на уровне mi4w и дешевле за iphone 5s.

А теперь реальность... камера - какулька, вроде 13мб, но так снимать... Телефон глючит, дизайн - отстой. Через 5 дней я с помощью брата вернул его обратно. Полагаю, что сам я его вернуть не смог бы.

Вчера я его вернул, и вчера же купил Iphone 5s. Хоть и 8мб, но снимает гораздо лучше. Мб это у меня был "брак", как знать. Но теперь мне гораздо лучше. Да и Iphone мне подойдет гораздо лучше из за синхронизации всех данных. Ну что, теперь можно делать фотки :)

Никогда не планировал переходить на технику Apple.

Планы

1. Коррекция зрения. На след. неделе у меня запланирована диагностика зрения. И в след. месяце поеду на коррекцию зрения. На данный момент я планирую полететь в Краснодар по причине наличия там такого вида операции как ReLEx SMILE. Это вроде как новейшие технологии и почти все действия происходят с помощью лазера. Подробней можно узнать в инете. В худшем случае я могу лишиться глаза (только одного), в лучшем - получить нормальное зрения.
2. Мотоцикл. Эта тема уже весьма щекотливая. Ямы... не знаю, что с этим делать. Мотоцикл - свобода. Не нужно стоять в пробках, и хоть в метро дешевле - на мотоцикле быстрее и меньше нерв. Но ямы... тут делать даже не в "убиться" или "не убиться", потому как экипировка покроет все удары. Но наслаждения от вождения не будет. Постоянное внимание, что бы не прилягнуть у какой-то ямы. Пока я не могу сделать выбор, нужно больше данных.
3. Аренда квартиры. Это под вопросом вообще не стоит. После коррекции зрения буду снимать квартиру. У меня уже есть пару вариантов, но это после...
4. Вечность. Я тут именно из за того, что в Тайланде я не много смогу узнать по этому вопросу. Мне стоит наведаться к пару знакомым и узнать, что знают они. Так и доберусь до того, что нужно мне. Но все может закончится тем, что мне придется идти учиться. Я никогда не забуду ставить свои цели выше оценок и ненужных предметов. Я нашел схему, схему причин старения. С неё я понял - мне нужно очень много чего узнать. У меня есть шанс, решение этой проблемы - не нереальность. Ну, а эта крутая схема выглядит вот так, полюбуйтесь. Найдено на сайте по этой теме http://sciencevsaging.org.

Ух, куда еще уложить пару дел. Плече заживет до обычного его использования еще где-то через месяц. 

Как говорилось в одном клипе "В стране этой делать нечего: здесь алкоголиков и дебилов больше, чем во всем мире людей. Экология ужасная, образования нет, нано-будущего — тоже.", по этому мне нужно продолжить изучение английского. Как ни как, но свободно говорить я не могу. Да и знания английских слов весьма печально.

Но еще мне очень понравился вокал. Мне нравится музыка, и мне не нравится, когда я не могу в унисон пропеть некоторые строки. Получает что-то противно-исковерканное. Ритма нет, интонации нет, попадания в ноты тоже, в общем полный комплект. 

Посмотрим, скольким из этого я буду заниматься через полгода - год. 

Услышимся в новом месяце!